发动机粒子数量测量系统PMP1000
发动机粒子数量测量系统PMP1000
发动机粒子数量测量系统PMP1000主要用于汽柴油发动机颗粒物数量PN排放的型式核准认证试验，其生产厂家是汽车行业内PN稀释及蒸发原理应用的先行者，欧洲及中国的法规皆参照其产品设计。
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根据PMP在ECE规定R83中指出的测量方法，颗粒数测量系统由分级器（PCF）、加热稀释器（PND1）、蒸发管 （ET）、稀释冷却器 （PND2）及颗粒数计数器（PNC）组成（见图1）。以整车尾气或发动机尾气作为采样气，采样气通过稀释通道进行稀释，并在分级器里排除掉粗大颗粒。为防止形成新的挥发性颗粒，加热稀释器用150℃以上的加热空气来稀释排气，然后用加热到300～400℃的蒸发管蒸发处理现有的挥发性颗粒（加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器共同构成了VPR）。随后用稀释冷却器降低挥发性气体浓度，防止颗粒冷凝现象。此稀释过程最大程度地减少了由于热泳而引起的颗粒损失，最后用浓缩颗粒物计数器测量固体颗粒的浓度。
图1 固体颗粒数测试系统示意图
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