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发动机粒子数量测试系统(产品型号:PMP1000)

根据PMP在ECE规定R83中指出的测量方法,颗粒数测量系统PMP 1000由分级器(PCF)、加热稀释器(PND1)、蒸发管 (ET)、稀释冷却器 (PND2)及颗粒数计数器(PNC)组成。以整车尾气或发动机尾气作为采样气,采样气通过稀释通道进行稀释,并在分级器里排除掉粗大颗粒。为防止形成新的挥发性颗粒,加热稀释器用150℃以上的加热空气来稀释排气,然后用加热到300~400℃的蒸发管蒸发处理现有的挥发性颗粒(加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器共同构成了VPR)。随后用稀释冷却器降低挥发性气体浓度,防止颗粒冷凝现象,最后用浓缩颗粒物
计数器测量固体颗粒的浓度。

应用领域:

1.GB18352.6-2016 PN型式认证试验;

2.柴油和汽油发动机排放的研究;

3.柴油和汽油发动机校准;

4.稳态和瞬态发动机排放特征描述;

5.DPF加载及过滤效虑研究、DPF再生研究及优化、DPF捕捉效率研究; 

6.不同燃料、润滑油和添加剂对排放具体影响研究;

7.非道路柴油车、船舶和机车的颗粒物排放测量;

8.按照GRPE/PMP R83和R49法规草案提出的颗粒物数量(PN)浓度测量;












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