发动机粒子数量测试系统（产品型号：PMP1000）
根据PMP在ECE规定R83中指出的测量方法，颗粒数测量系统PMP 1000由分级器（PCF）、加热稀释器（PND1）、蒸发管 （ET）、稀释冷却器 （PND2）及颗粒数计数器（PNC）组成。以整车尾气或发动机尾气作为采样气，采样气通过稀释通道进行稀释，并在分级器里排除掉粗大颗粒。为防止形成新的挥发性颗粒，加热稀释器用150℃以上的加热空气来稀释排气，然后用加热到300～400℃的蒸发管蒸发处理现有的挥发性颗粒（加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器共同构成了VPR）。随后用稀释冷却器降低挥发性气体浓度，防止颗粒冷凝现象，最后用浓缩颗粒物
计数器测量固体颗粒的浓度。
计数器测量固体颗粒的浓度。
应用领域：
1.GB18352.6-2016 PN型式认证试验;
2.柴油和汽油发动机排放的研究；
3.柴油和汽油发动机校准；
4.稳态和瞬态发动机排放特征描述；
5.DPF加载及过滤效虑研究、DPF再生研究及优化、DPF捕捉效率研究；
6.不同燃料、润滑油和添加剂对排放具体影响研究；
7.非道路柴油车、船舶和机车的颗粒物排放测量；
8.按照GRPE/PMP R83和R49法规草案提出的颗粒物数量（PN）浓度测量；
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